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新京报记者了解到，张小平此前所工作的西安航天动力研究中心的待遇水平，已经是航天六院系统内待遇比较高的研究所。欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/栗子 雷刚来源：量子位（QbitAI）Win 10最短命更新，也可能是Windows史上最短命更新，诞生了。

2月19日，事情持续发酵，包括北京、西安、沈阳、成都等多地的人人车分站员工，在微博上曝出集体维权视频；密密麻麻的人群，大声地喊着口号，要求企业赔偿，并给个说法。对于人人车“关站” “裁员”，《商学院》记者采访了在西安分公司任职多年的资深销售王凡（化名），王凡告诉记者，包括销售评估等职位，西安分公司裁员近90%员工，只保留少数高级管理职位。“公司给出的解释是转型升级，17日晚上集体通知，18日就必须办理离职手续，简单粗暴。”公司在早些时候推出了“合伙人”模式，但是很多同事对这个是抱有高度质疑的。愿意转型做合伙人的就要签自愿离职协议，没有任何赔偿。而所谓的合伙人模式就是3万元一个资源包，1万元押金，资源包里有250条卖车线索，这250条线索给到合伙人手里，合伙人做资源转化，盈亏自理，然后资源包就看你买多少个就给总部交多少钱。压力太大了，250条其中的有效线索根本不确定，人人车现在这样，车主对你很难有信任可言，我们很难做。”

“有些资金比较雄厚的厂商，会成立自己的汽车金融公司。这样做的目的是让汽车金融的收益不让银行或者其他机构赚了，而是从自己的‘左口袋’进了‘右口袋’。”一位汽车行业人士告诉每日经济新闻（微信号：nbdnews）记者，“事实上，4S店里的每个销售都有相应的指标去推销汽车金融产品，不但销售会有金融服务费的提成，厂商也会给经销商一定的返点。”

不过在经过近半年的自查后，异味问题仍然频频发生。从2018年10月中旬开始，铁路部门要求路局集团在接收新车、新车上线运营前和出厂半年三个节点处，着重做好空气把关工作。同时为接车人员配备便携式检测设备，对车内空气做现场实地检查。中铁总人士对《中国经营报》记者表示，如上述节点检测出有害物质超标，应立即停止接车，中国中车立即进行整治，整治后检测合格才可继续运营。

现货方面：江苏泰州地区油厂豆粕价格：43%蛋白：3230元/吨。山东日照地区油厂豆粕价格：43%蛋白：基差报价对连豆粕1901+60元/吨（18年10月﹑11月），对连豆粕1901+80元/吨（19年1月）。广东东莞地区有油厂豆粕价格：43%蛋白：3240元/吨。天津地区贸易商报价，一级豆油5660元/吨。广东东莞地区旺旺报价，一级豆油5670元/吨。山东日照地区：中储报价，一级豆油5670元/吨，三级豆油5590元/吨。

5．江信同福根据公告内容，郑昱离任江信同福灵活配置混合型证券投资基金的基金经理后，该基金将继续由原共同管理基金的王安良先生继续管理。王安良先生，MBA硕士，多年证券从业经历，曾就职于江西省国有资产管理局担任资产评估处干部。2015年10月至今在江信基金管理有限公司担任权益投资总监。